GRUPPU ELETTRONICO DI RICARICA DC IBRIDA DIESEL-ELETTRICA (Energia fuori rete, estensione di autonomia diesel)
Chì ghjè l'unità di carica CC d'energia ibrida petroliu-elettrica (energia fora di rete, estensore di autonomia diesel)?
L'unità di carica CC à energia ibrida petroliu-elettrica (energia fora di rete, estensore di autonomia diesel) hè un tipu d'equipaggiu di carica chì combina fonti d'energia carburante è elettricità. Eccu una spiegazione dettagliata:
1. Principiu operativu
Estensore di gamma diesel
Un estensore di autonomia diesel hè un picculu generatore diesel. Genera energia meccanica brusgiendu l'energia diesel, chì poi a cunverte in elettricità.
Quandu l'alimentazione esterna ùn hè micca dispunibile (statu fora di a rete), l'estensore di autonomia diesel pò avviassi è generà energia per furnisce energia à u dispositivu di carica.
Energia fora di rete
L'energia fora di a rete significa chì l'unità di carica pò funziunà indipindentamente da a rete. In mancanza di accessu à a rete elettrica, l'unità si basa nantu à u so propiu estensore di autonomia diesel per generà elettricità per funziunà.
Fonti d'energia ibride petroliu-elettriche
L'unità di carica combina carburante (diesel) è elettricità. Pudete aduprà a rete elettrica per l'operazione di carica. Quandu a rete elettrica hè interrotta o indisponibile, passerà automaticamente à a modalità di generazione di energia di l'estensore di autonomia diesel per assicurà a continuità di l'operazione di carica.
Unità di carica DC
Un'unità di carica DC significa chì u dispusitivu pò pruduce elettricità DC. In paragone cù a carica AC, a carica DC hà u vantaghju di una velocità di carica rapida, è hè generalmente aduprata in scenarii di carica rapida, cum'è e stazioni di carica rapida per i veiculi elettrici.
2. Scenarii d'applicazione
Caricamentu in zone remote
In e zone remote micca cuperte da a rete elettrica, cum'è e zone muntagnose è i cantieri di custruzzione in u campu, tali unità di carica ponu furnisce servizii di carica per l'apparecchiature elettriche (cum'è veiculi elettrichi, utensili elettrici, ecc.).
Carica d'emergenza
In casu di mancanza di corrente causata da disastri naturali o da guasti di a rete elettrica, l'unità di carica ibrida CC à energia elettrica-oliu pò esse aduprata cum'è equipaggiamentu di carica d'emergenza per assicurà u funziunamentu nurmale di l'equipaggiamenti elettrici impurtanti.
3. Meritu
Forte indipendenza
Ùn dipende micca da a rete elettrica è pò funziunà indipindentamente in diversi ambienti.
Alta affidabilità
L'estensore di autonomia diesel furnisce una alimentazione di salvezza affidabile per assicurà chì l'operazione di carica ùn sia micca interrotta da un guasto di a rete.
Alta efficienza di carica
A funzione di carica DC rende a velocità di carica rapida è pò risponde à i bisogni di l'utilizatori per una carica rapida.
In breve, l'unità di carica CC di energia ibrida petrolio-elettrica (energia fuori rete, estensore di autonomia diesel) hè un equipaggiamentu di carica putente è largamente utilizatu, particularmente adattatu per scenarii di carica fuori rete è d'emergenza.
In paragone cù a pila di carica AC tradiziunale, chì sò i vantaghji di l'unità di carica ibrida DC petroliu-elettrica?
In paragone cù a pila di carica AC tradiziunale, l'unità di carica DC à energia ibrida petrolio-elettrica hà i seguenti vantaghji significativi:
1. Velocità di carica
Caricamentu DC
L'unità di carica DC à energia ibrida petroliu-elettrica adotta a tecnulugia di carica DC, chì pò furnisce direttamente corrente continua per e batterie di i veiculi elettrici. In cuntrastu, l'uscita tradiziunale di a pila di carica AC hè corrente alternata, chì deve esse cunvertita da AC in corrente continua attraversu u caricatore integratu in u veiculu per caricà a batteria.
A carica DC elimina u prucessu di cunversione in u veiculu, dunque a velocità di carica hè assai migliurata. In generale, a carica rapida DC pò caricà circa l'80% di a batteria di a vittura elettrica in 30 minuti à duie ore, mentre chì a carica lenta AC pò piglià 6-8 ore o ancu di più.
2. Indipendenza energetica
Estensione di l'autonomia di l'energia fora di a rete è di u diesel
L'unità di carica CC à energia ibrida petroliu-elettrica hè dotata di un sistema energeticu fora di rete è di un estensore di autonomia diesel. Ciò significa chì pò funziunà indipindentamente senza accessu à a rete elettrica, basendu si nantu à l'energia diesel per carica u veiculu.
I pali di ricarica tradiziunali in corrente alternata sò interamente dipendenti da a rete è ùn ponu micca funziunà in guasti di a rete, zone remote o alimentazione elettrica insufficiente. L'unità ibrida petroliu-elettrica pò furnisce servizii di ricarica affidabili per i veiculi in situazioni d'emergenza o in zone cuperte senza a rete.
3. Flessibilità di scenarii d'applicazione
Scenarii diversificati
A causa di a funzione di generazione di energia fora di a rete è diesel, l'unità di carica DC di energia ibrida petroliu-elettrica hè adatta per una varietà di scenarii, cumprese zone muntagnose remote, siti di travagliu in u campu, lochi di attività temporanee, ecc.
I pali di carica tradiziunali AC ponu esse installati solu in lochi cù accessu stabile à a rete elettrica, è i scenarii d'applicazione sò assai limitati.
4. Affidabilità
Alimentazione di riserva
L'estensore di autonomia diesel, cum'è alimentazione di riserva, pò guarantisce a continuità di u serviziu di carica quandu a rete elettrica hè blackout o instabile.
E pile di carica tradiziunali AC ùn ponu micca funziunà quandu scontranu prublemi di rete elettrica, chì ponu purtà inconvenienti à l'utilizatori.
In riassuntu, l'unità di carica ibrida CC petroliu-elettrica hà vantaghji evidenti in termini di velocità di carica, indipendenza energetica, flessibilità è affidabilità di scenarii d'applicazione, chì ponu risponde megliu à i bisogni di carica diversificati di l'utilizatori.
