In ghjennaghju, a pruduzzione è e vendite di vitture eranu 2,422 milioni è 2,531 milioni, in calata di 16,7% è 9,2% mese per mese, è in crescita di 1,4% è 0,9% annu per annu. Chen Shihua, vicesegretariu generale di l'Associazione Automobilistica Cinese, hà dettu chì l'industria automobilistica hà ottenutu un "bon principiu".
Frà elle, a pruduzzione è a vendita di veiculi à nova energia eranu rispettivamente 452.000 è 431.000, un aumentu di 1,3 volte è 1,4 volte annantu à l'annu precedente rispettivamente. In una entrevista cù i ghjurnalisti, Chen Shihua hà dettu chì ci sò parechje ragioni per a crescita cuntinua à doppia velocità di i veiculi à nova energia. Prima, i veiculi à nova energia sò guidati da e pulitiche passate è sò entrati in a fase attuale di u mercatu; secondu, i novi prudutti energetichi anu cuminciatu à aumentà di vulume; Terzu, e cumpagnie di vitture tradiziunali prestanu sempre più attenzione; quartu, l'esportazioni di nova energia anu righjuntu 56.000 unità, mantenendu un livellu altu, chì hè ancu un puntu di crescita impurtante per e vitture domestiche in u futuru; quintu, a basa in u listessu periodu di l'annu scorsu ùn era micca alta.
In u cuntestu di una basa relativamente alta in u listessu periodu di l'annu scorsu, tutta l'industria hà travagliatu inseme per prumove a tendenza di sviluppu stabile di u mercatu di l'automobile à l'iniziu di u 2022. U venneri (18 di ferraghju), i dati publicati da l'Associazione Automobile Cinese anu dimustratu chì in ghjennaghju, a pruduzzione è e vendite di automobili eranu 2,422 milioni è 2,531 milioni, in calata di 16,7% è 9,2% mese dopu mese, è in crescita di 1,4% è 0,9% annu dopu annu. Chen Shihua, vicesegretariu generale di l'Associazione Automobile Cinese, hà dettu chì l'industria automobilistica hà ottenutu un "bon principiu".
L'Associazione Automobilistica Cinese crede chì in ghjennaghju, a situazione generale di a pruduzzione è di a vendita di vitture era stabile. Sustenuta da u cuntinuu ligeru miglioramentu di l'offerta di chip è da l'introduzione di pulitiche per incuragisce u cunsumu di vitture in certi lochi, a prestazione di e vitture di passageri era megliu cà u livellu generale, è a pruduzzione è e vendite anu cuntinuatu à cresce constantemente annu dopu annu. A tendenza di a pruduzzione è di a vendita di veiculi cummerciali hà cuntinuatu a tendenza à a calata mese dopu mese è annu dopu annu, è u calu annu dopu annu hè statu più significativu.
In ghjennaghju, a pruduzzione è e vendite di veiculi di passageri anu righjuntu rispettivamente 2,077 milioni è 2,186 milioni, in calata di 17,8% è 9,7% mese per mese, è in crescita di 8,7% è 6,7% annu per annu. L'Associazione Automobilistica Cinese hà dichjaratu chì i vitture di passageri furniscenu un forte sustegnu per u sviluppu stabile di u mercatu automobilisticu.
Trà i quattru principali tipi di vitture di passageri, a pruduzzione è e vendite in ghjennaghju anu mostratu tutte una calata mese dopu mese, frà e quali i monovolume è e vitture di passageri crossover sò calate più significativamente; paragunatu à u listessu periodu di l'annu precedente, a pruduzzione è e vendite di monovolume sò diminuite ligeramente, è l'altri trè tipi di mudelli anu avutu un gradu di crescita differente, di i quali e vitture di passageri di tipu crossover crescenu più rapidamente.
Inoltre, u mercatu di e vitture di lussu, chì hè à a testa di u mercatu automobile, cuntinueghja à mantene una crescita rapida. In ghjennaghju, u vulume di vendita di vitture di passageri di marca alta prodotte in u paese hà righjuntu 381 000 unità, un aumentu annuale di l'11,1%, 4,4 punti percentuali più altu ch'è u tassu di crescita generale di e vitture di passageri.
In termini di diversi paesi, e vitture di passageri di marca cinese anu vendutu un totale di 1,004 milioni di veiculi in ghjennaghju, in calata di 11,7% mese per mese è in crescita di 15,9% annu per annu, rapprisentendu u 45,9% di e vendite totali di vitture di passageri, è a quota hè diminuita di 1,0 punti percentuali da u mese precedente. , un aumentu di 3,7 punti percentuali da u listessu periodu di l'annu scorsu.
Trà e principali marche straniere, paragunatu à u mese precedente, e vendite di e marche tedesche sò aumentate ligeramente, i cali di e marche giapponesi è francesi sò stati ligeramente più bassi, è e marche americane è coreane anu mostratu un rapidu calu; paragunatu à u listessu periodu di l'annu scorsu, e vendite di e marche francesi sò aumentate. A velocità hè sempre rapida, e marche tedesche è americane sò aumentate ligeramente, è e marche giapponesi è coreane sò tramindui diminuite. Trà elle, a marca coreana hè diminuita più significativamente.
In ghjennaghju, u vulume tutale di vendita di i primi dece gruppi d'imprese in vendita di vitture era di 2,183 milioni d'unità, una diminuzione di 1,0% annantu à l'annu precedente, chì rapprisenta l'86,3% di e vendite tutali di vitture, 1,7 punti percentuali menu cà u listessu periodu di l'annu scorsu. Tuttavia, e nuove forze di a fabricazione di vitture anu cuminciatu gradualmente à esercità forza. In ghjennaghju, un totale di 121.000 veiculi sò stati venduti, è a cuncentrazione di u mercatu hà righjuntu u 4,8%, chì era 3 punti percentuali più altu chè u listessu periodu di l'annu scorsu.
Vale à dì chì l'esportazione di vitture hà cuntinuatu à sviluppassi bè, è u vulume mensile di l'esportazione era à u secondu livellu più altu di a storia. In ghjennaghju, e cumpagnie automobilistiche anu esportatu 231 000 veiculi, un aumentu mese dopu mese di 3,8% è un aumentu annuale di 87,7%. Frà elle, l'esportazione di veiculi di passageri hè stata di 185 000 unità, una diminuzione di 1,1% mese dopu mese è un aumentu annuale di 94,5%; l'esportazione di veiculi cummerciali hè stata di 46 000 unità, un aumentu mese dopu mese di 29,5% è un aumentu annuale di 64,8%. Inoltre, u cuntributu à a crescita di l'esportazioni di veiculi à energia nova hà righjuntu u 43,7%.
In cuntrastu, a prestazione di u mercatu di i veiculi à energia nova hè ancu più attrattiva. I dati mostranu chì in ghjennaghju, a pruduzzione è e vendite di veiculi à energia nova eranu rispettivamente 452.000 è 431.000. Ancu s'è i cali mensile, sò aumentati rispettivamente di 1,3 volte è 1,4 volte annantu à l'annu, cù una quota di mercatu di u 17%, di a quale a quota di mercatu di i veiculi di passageri à energia nova hà righjuntu u 17%. 19,2%, chì hè sempre più altu ch'è u livellu di l'annu scorsu.
L'Associazione Automobilistica Cinese hà dettu chì, ancu s'è e vendite di veiculi à nova energia stu mese ùn anu micca rottu u record storicu, anu cuntinuatu a tendenza di sviluppu rapidu l'annu scorsu, è a scala di pruduzzione è di vendite era assai più alta di quella di u listessu periodu l'annu scorsu.
In termini di mudelli, a pruduzzione è a vendita di veiculi puramente elettrici sò state 367.000 unità è 346.000 unità, un aumentu di 1,2 volte annantu à l'annu precedente; a pruduzzione è a vendita di veiculi ibridi plug-in sò state tramindui 85.000 unità, un aumentu di 2,0 volte annantu à l'annu precedente; a pruduzzione è a vendita di veiculi à pile à combustibile sò state cumpletate rispettivamente 142 è 192, un aumentu di 3,9 volte è 2,0 volte annantu à l'annu precedente rispettivamente.
In una entrevista cù un ghjurnalistu di China Economic Net, Chen Shihua hà dettu chì ci sò parechje ragioni per a crescita cuntinua à doppia velocità di i veiculi di nova energia. Una hè chì i veiculi di nova energia sò guidati da e pulitiche passate è entranu in a fase attuale di u mercatu; A terza hè chì e cumpagnie di vitture tradiziunali prestanu sempre più attenzione; a quarta hè chì l'esportazione di nova energia hà righjuntu 56.000 unità, chì cuntinueghja à mantene un livellu altu, chì hè ancu un puntu di crescita impurtante per i veiculi domestichi in u futuru;
«Duvemu guardà u sviluppu futuru di u mercatu cun prudenza è ottimisimu», hà dettu l'Associazione Automobilistica Cinese. Prima, i guverni lucali introdurranu attivamente pulitiche relative à a stabilizazione di a crescita per sustene a dumanda di u mercatu relativamente stabile; secondu, si prevede chì u prublema di l'insufficiente furnitura di chip cuntinuerà à diminuisce; terzu, e cumpagnie di vitture di passageri anu bone aspettative di mercatu per u 2022, chì ghjucheranu ancu un rolu di sustegnu in a pruduzzione è e vendite in u primu trimestre. Tuttavia, i fattori sfavurevuli ùn ponu esse ignorati. A scarsità di chip esiste sempre in u primu trimestre. L'epidemia domestica hà ancu aumentatu i risichi di a catena industriale è di a catena di furnitura. L'attuali dividendi di pulitica per i veiculi cummerciali sò stati basicamente esauriti.
Data di publicazione: 12 di ghjennaghju di u 2023